સુઝોઉમાં ગ્રાહક મુલાકાત લે છે

PGCB એ બાંગ્લાદેશ સરકારની એકમાત્ર સંસ્થા છે જેને સમગ્ર દેશમાં પાવર ટ્રાન્સમિશનની જવાબદારી સોંપવામાં આવી છે.તેઓ ઓપ્ટિકલ ફાઈબરથી બનેલા મજબૂત આંતરિક સંચાર નેટવર્ક સુવિધાઓ બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.હાલમાં, PGCB પાસે સમગ્ર દેશમાં 400 kV, 230 kV અને 132 kV ટ્રાન્સમિશન લાઇન છે.વધુમાં, PGCB પાસે 400/230 kV ગ્રીડ સબસ્ટેશન, 400/132 kV ગ્રીડ સબસ્ટેશન, 230/132 kV ગ્રીડ સબસ્ટેશન, 230/33 kV ગ્રીડ સબસ્ટેશન અને 132/33 kV ગ્રીડ સબસ્ટેશન છે.આ ઉપરાંત, PGCB 1000 MW 400 kV HVDC બેક ટુ બેક સ્ટેશન (બે બ્લોકથી સજ્જ) દ્વારા ભારત સાથે જોડાયેલું છે.પાવર સેક્ટરમાં સરકારના માસ્ટર પ્લાનના પ્રકાશમાં "વિઝન 2041" ને અમલમાં મૂકવા માટે, PGCB ધીમે ધીમે મજબૂત રાષ્ટ્રીય ગ્રીડ નેટવર્કનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે.

આ સમય માટે, તેઓ એક પ્રખ્યાત કેબલ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીની મુલાકાત લઈ રહ્યા છે અને અમને તેમના નવા 230kv ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સમિશન લાઇન ટાવર્સમાં એરક્રાફ્ટ ચેતવણી લાઇટ કેવી રીતે સેટ કરવી તે અંગે ચર્ચા કરવા આમંત્રણ આપ્યું. વિડિયો મીટિંગ માટે અમારી અગાઉની ચર્ચા મુજબ, અમે સૂચન આપીએ છીએ કે ઈલેક્ટ્રિકલ ટાવર્સમાં હાઈ ઈન્ટેન્સિટી એવિએશન ઓબ્સ્ટ્રક્શન લાઈટનું લેઆઉટ કરો, પરંતુ અમે દરખાસ્ત આપ્યા પછી અને માલિકે આ પ્લાન નકારી કાઢ્યો, કારણ કે તેઓ લાઈનો પર સૌર ઉર્જાથી ચાલતા એરક્રાફ્ટ વોર્નિંગ બીકન લાઈટનો ઉપયોગ કરવા માગે છે. અને PGCBના એક્ઝિક્યુટિવ ઈજનેર શ્રી દીવાને જણાવ્યું હતું. અમને બીકન પર દિવસમાં સફેદ ફ્લેશિંગ અને રાત્રે લાલ ફ્લેશિંગ સાથે કામ કરવામાં આવે છે. સોલાર એરક્રાફ્ટ ચેતવણી બીકન લાઇટ ઇન્સ્ટોલ કરવાની અનુકૂળતાને ધ્યાનમાં રાખીને, અમે વિદ્યુત ટાવર્સમાં સોલાર પાવરથી ચાલતી બીકન લાઇટને અલગથી ડિઝાઇન કરીએ છીએ. કારણ કે સોલર પેનલ અને બેટરીથી બીકનને અલગ કરો. કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે તેને ઇન્સ્ટોલ કરવું વધુ અનુકૂળ છે, અને વધુ શ્રમ અને ખર્ચની બચત થાય છે. આ મીટિંગ દરમિયાન, અમે સંદર્ભ માટે ક્લાયન્ટને અમારા અગાઉના પ્રોજેક્ટ વિશેના કેટલાક વિડિયો શેર કર્યા છે.